Stel je spiegels goed af
- Binnenspiegel: je ziet de hele achterruit, zonder dat je je hoofd hoeft te bewegen.
- Buitenspiegels: je ziet nog net een strookje van je eigen auto aan de binnenkant, en verder vooral de weg naast en achter je.
- Stel eerst je stoel en stuur in, en daarna pas de spiegels. Doe dat voor je wegrijdt, niet tijdens het rijden.
De dode hoek
Ook met goed afgestelde spiegels blijft er schuin achter je een plek die je niet ziet: de dode hoek. Daar past makkelijk een fietser, scooter of zelfs een auto. Daarom kijk je bij sommige handelingen kort over je schouder. Dat heet de dodehoekcontrole of schouderblik.
Je kijkt over je schouder:
- bij het wegrijden vanaf de kant;
- bij het wisselen van rijstrook en invoegen;
- bij rechtsaf, voor fietsers en scooters rechts naast je;
- bij het uitstappen: kijk voordat je je deur opent.
De vaste volgorde
Gebruik bij elke koers- of snelheidswijziging dezelfde volgorde:
- binnenspiegel;
- buitenspiegel aan de kant waar je heen gaat;
- richting aangeven;
- dode hoek (schouderblik);
- pas dan opschuiven, afslaan of wegrijden.
Ga je remmen, kijk dan ook even in je binnenspiegel: zit er iemand dicht achter je, rem dan eerder en rustiger.
Ver vooruit kijken
Goed kijken is niet alleen achteruit. Kijk ook ver vooruit, naar het volgende kruispunt, de stoplichten en de borden. Wie ver kijkt, ziet problemen eerder aankomen en hoeft minder hard te remmen. Bij kruispunten kijk je links, rechts en nog eens links. Bij dubbele instructies bepaalt ver kijken zelfs of je op tijd in de goede strook staat.
Kijken op je examen
De examinator ziet aan je hoofd of je kijkt. Een kort, duidelijk moment is genoeg; je hoeft niet te overdrijven. Kijk wel op het juiste moment: een schouderblik nadat je al opgeschoven bent, telt niet. In de lessen bij Fane bespreken we kijkmomenten ook met dashcambeelden, zodat je ziet wat je miste. Lees meer over het praktijkexamen.
Veelgestelde vragen
Hoe vaak moet ik in mijn spiegels kijken?
Regelmatig, ongeveer om de paar seconden een korte blik, en altijd voordat je remt, van strook wisselt, afslaat of wegrijdt.
Moet ik bij elke afslag over mijn schouder kijken?
Bij rechtsaf in elk geval wel, vanwege fietsers en scooters rechts naast je. Bij linksaf kijk je vooral of er niemand links naast je zit voordat je naar links opschuift.
