Zelfstandig rijden met navigatie op je praktijkexamen

De examinator stelt een bestemming in op een navigatiesysteem en vraagt je daarheen te rijden. Vanaf dat moment krijg je geen aanwijzingen meer van de examinator, alleen van de navigatie. Hij kijkt of je de route volgt en tegelijk veilig blijft rijden: op tijd voorsorteren, goed kijken en niemand hinderen.

Het doel is niet dat je de route perfect rijdt, maar dat je zelfstandig en veilig je weg vindt. Mis je een afslag, rij dan gewoon door. De navigatie berekent een nieuwe route. Een gemiste afslag is geen fout. Een gevaarlijke actie om de afslag alsnog te halen, zoals plotseling remmen of over een doorgetrokken streep gaan, is dat wel.

• Luister naar de gesproken aanwijzing en kijk alleen kort op het scherm, het liefst op een recht stuk.
• Let op het aantal stroken dat de navigatie laat zien: daarmee weet je vaak al ver van tevoren waar je moet voorsorteren.
• “Over 300 meter rechtsaf” is net zo’n startsein als een aanwijzing van je instructeur. Lees in dubbele instructies en voorsorteren hoe je daar meteen op reageert.
• Borden en wegmarkering gaan altijd voor de navigatie. Zegt de navigatie rechtsaf en staat er een inrijverbod? Dan rij je door.

Oefen in je lessen ook zelfstandig rijden met navigatie, niet alleen met aanwijzingen van je instructeur. Bij Fane doen we dat al ruim voor het examen, op routes rond de examenplaatsen. Rij daarnaast af en toe met de navigatie aan als je meerijdt met anderen, en let op hoe die de aanwijzingen geeft. Lees ook het overzicht van het praktijkexamen auto en de tips tegen examenstress.

Voor de rit controleert de examinator je identiteitsbewijs en je theorieresultaat, en bespreekt hij je zelfreflectieformulier. Op de parkeerplaats lees je het kenteken van een auto op ongeveer 25 meter afstand en krijg je vragen over de auto, zoals het controleren van de vloeistoffen of een lampje op het dashboard. Na de rit hoor je direct of je geslaagd bent.